Теорияда жана практикада бир велосипед

2024 Автор: Priscilla Miln | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-18 05:48

Вицикл – бул универсалдуу машыктыруучу, ал чабандеге тең салмактуулукту, кыймылдарды координациялоо сезимин өнүктүрүүгө мүмкүндүк берет. Уницикл мингенди жактырган адамдар тоо лыжасын, аркан менен басууну, сноубордду өздөштүрүүнү алда канча оңой өздөштүрүшөт, ошондой эле кадимки велосипеддин же мотоциклдин арткы дөңгөлөгүн тезирээк тээп үйрөнүшөт.

Уницикл - мындай унаанын аты кандай?

Унициклдин туура аталышы - бир велосипед. Адам бул аныктаманы биринчи жолу укканда, адатта, анын фантазиясында укмуштуудай татаал унаа пайда болот. Ар бирибиз цирк спектаклдеринде азыркы унициклдердин «кичинекей инилерин» бир нече жолу көргөнбүз да. Орун, жуп педаль жана бир дөңгөлөктөн турган велосипеддер аныктамасы боюнча унициклдерге кирет.

Уницикл тебүү канчалык кыйын?

Бир велосипедди өздөштүрүү кадимки велосипедге караганда бир топ кыйын эмес, айрыкча тажрыйбалуу велосипедчи бул ишти колго алса. Ал эми бул жерде бир аз гана туура баланстоо көз каранды. Жылдыруу үчүн чабандес мезгил-мезгили менен пайда болгон четтөөлөрдү өз убагында кайтарып, отургуч менен микро кыймылдарды жасап, бул жерде рулдун бир түрү болуп саналат. Педаль башкаруусу кыймылдын абалын жана багытын өзгөртүүдө да роль ойнойт.

Коопсуздук маселеси

Унитциклдин түзүлүшүнө карап, мындай унааны айдоо өтө кооптуу деп ойлошу мүмкүн. Бирок, чындыгында, эки дөңгөлөктүү велосипеддерди тебүүдөн бир нече эсе коопсузураак.

Эки дөңгөлөктүү велосипеддин алдыңкы дөңгөлөгү катуу ылдамдыкта айдап баратканда депрессияга түшүп кетсе, адатта эмне болот? Көбүнчө чабандес рулдун үстүнөн учуп өтөт, андан кийин велосипеддин салмагы ага толук күч менен түшөт. Мындай жагдайга туш болгондо, велосипедчи отургучтан жөн гана алдыга секирип, инерциялык кыймылды улантууга мүмкүнчүлүк алат. Жана бул автоматтык түрдө, табигый түрдө болот. Андыктан экстремалдык спортту сүйүүчүлөр гана велосипед тээп жатып жаракат алышат.

Унициклдин артыкчылыктары

Уницикл адреналин жетишсиз болгон тажрыйбалуу велоспортчулар үчүн кудайдын берген сыйы гана боло албайт. Бул опцияны тыгын көп адамдар көп шаарда ыңгайлуу кыймыл үчүн колдонсо болот.

Башка нерселер менен катар заманбап унициклдердин төмөнкү артыкчылыктары бар:

• ушундай велосипеддермүмкүн болушунча компакттуу, бул аларды каалаган бош бурчка ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берет;
• зарыл болсо, импровизацияланган каражаттардын жардамы менен эки дөңгөлөктүү моделге бекем туташтыруу менен бир велосипедден экспромттуу унициклдик чиркегич жасаса болот;
• уницикл менен сиз оңой зыярат кылып, дүкөндөргө, кафелерге, оюн-зоок жайларына, офистик жайларга бара аласыз, аны өзүңүз менен алып эле тим болбостон, метродо да колдоно аласыз, коомдук транспортко алып барасыз (жана сиз эмес) t талап кылынган бир велосипед менен жол акысын төлөөгө туура келбейт, анткени ал толук кандуу велосипеддин өзүнчө бөлүгү катары каралышы мүмкүн);
• уницикл анын ээси үчүн толугу менен коопсуз, сиз бир велосипед тебүүнү үйрөнүү стадиясында да бузулуп же жаракат алуу үчүн көп аракет кылышыңыз керек;
• жогорку маневрликке жана аз салмакка байланыштуу унициклдер жөө жүргүнчүлөр үчүн коопсуз;
• кааласаңыз, кадимки эки дөңгөлөктүү велосипеддин эски тетиктерин колдонуп, өз колуңуз менен велосипед жасай аласыз.

Кайсыл жерде бир велосипед тебүүгө мыйзамдуу?

МАИ өкүлдөрү унициклдерди катардагы жөө жүргүнчү менен унаанын ортосундагы кайчылаш катары классификациялашат. Расмий түрдө унициклдер транспортко кирбейт, ошондуктан унаалар үчүн белгиленген жол эрежелерин сактоо менен коомдук жолдордо жүрбөө керек.

Шаарда велосипед менен, эң жакшысы тротуарларда, этияттык менен жүрүңүзкыймыл жана башкалар үчүн коопсуз болгон маневрлерди аткаруу.

Уницикл тепкенди кантип үйрөнүү керек?

Унитциклде ишенимдүү болуу үчүн машыгуу керек. Коргоочу шаймандарды колдонуу зарылдыгын эстен чыгарбай, эң жөнөкөй көнүгүүлөрдөн баштоо сунушталат: шлем, тизе, кол кап, чыканак ж.б.

Сиз бир нече этаптан турган үзгүлтүксүз машыгуунун аркасында велосипед тебүүнү үйрөнө аласыз:

1. Адегенде тең салмактуулукту үйрөнүш керек. Бул үчүн сиз заманбап жана эски велосипед велосипедин колдоно аласыз. Досу денени тик кармоого жардам берет. Же болбосо, сиз дубалга же ишенимдүү таянычтарга таяна аласыз. Бул учурда негизги милдет алдыга-артка кыймылсыз отургучта болуу менен эң туруктуу абалга ээ болуу.
2. Ишенимдүү позиция түзүлөөрү менен, машыгуунун кийинки этабына - кыймылга өтсөңүз болот. Унициклде кыймылды баштоо үчүн керектүү багытта бир аз, дээрлик байкалбаган эңкейүү жетиштүү. Ошол эле учурда, ошол эле багытта педальдарды тебе баштаңыз. Чуркоо ылдамдыгын дөңгөлөктү буттун таманы менен тийгизүү менен жөндөөгө болот.
3. Үчүнчү этап - тездетүүнү, ылдамдыкты сактоону жана жайлатууну үйрөнүү. Венсиклдин айдоочусу өз денесин алдыга канчалык эңкейсе, тең салмактуулукту сактоо үчүн ошончолук ылдамдыкта педальга туура келет. Кыймылдын ылдамдыгын бир аз кыскартуу жардам беретдененин артка кыйшаюусу. Жалпысынан алганда, сиз дене кыймылдары менен велосипеддин кыймылынын ортосундагы тең салмактуулукту таба билишиңиз керек.

Албетте, бир мотоциклди ишенимдүү жана атүгүл виртуоздук башкаруу үчүн бир топ туруктуулук, жакшы эрк жана, албетте, практика керек. Чынында эле, өзгөчө энтузиазм, ырааттуу аракеттер жана олуттуу күч-аракеттер болбосо, баары эле ролик тебүүнү үйрөнө албайт.