Куралдар тактасында секундомер AChS-1 менен авиациялык саат

2024 Автор: Priscilla Miln | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-18 05:19

Авиацияда убакыт жана башка кээ бир көрсөткүчтөр маятниктин механикалык термелүү принцибинде иштеген авиациялык сааттар, хронометрлер, секундомерлер менен өлчөнөт. Мындай түзүлүштөрдүн механизми жазында камтылган механикалык энергиянын белгилүү бир запасын керектөө менен шартталган. Учакка орнотулган популярдуу опциялар AChS-1 сааты болуп саналат, анда кадимки убакыт хронометри, секундомер жана учуу мезгилине көз салуу механизми камтылган.

Колдонмо

Каралып жаткан өзгөртүүлөр төмөнкү максаттарга арналган:

• Учурдагы убакытты көрсөтүү (саат/мүнөт/секунд).
• Саат жана мүнөттөр менен өзүнчө жаздыруу үчүн (өзгөрүүлөр AChS-1M, AChS-1MN).
• Учактын, тик учактын же башка учактын учуу убактысын сана.
• Кичинекей убакыт интервалдарын мүнөттөр жана секунддар менен жазып алыңыз.

AChS-1 моделиндеги секундомер шкаласы 60 мүнөткө, AChS-1M жана MN вариацияларында - 30 мүнөткө эсептелген. Экинчи колу борбордо жайгашкан, бир эле учурда секундомердин милдетин аткарып, секундомер күйүп турганда гана ушул режимде иштейт.

Кадимки күнүмдүк индикатор тынымсыз иштейт жана аппарат,учуу убактысын аныктоо жана секундомер өзүнчө башкарууга ээ. Аппараттын алдыңкы жагында тараза (3 даана) жана калем баштары (2 даана) бар.

Сол тутканын максаты

Авиация сааттары менен жабдылган сол таажы бир нече функцияларды аткарат:

• Ороо үчүн кызмат кылат.
• Негизги күнүмдүк элементтин колун жылдыруу үчүн иштелип чыккан.
• Деңизде баштоо жана учуу убактысынын механизмин өчүрүү үчүн колдонулат.

Пружинанын максималдуу ороосу 72 саат бою иштөөгө кепилдик берет. Оптималдуу тактыкка жетүү үчүн аппаратты эки күн сайын ишке киргизүү сунушталат. Убактылуу учуу механизми сол жактагы тутканы басуу менен башкарылат, биринчи аракетте ал иштетилет, сигналдын боштугунда кызыл түс пайда болот.

Таажыны кайра басуу учуу убактысын өчүрөт. Жебелер учактын абада болушун көрсөтүп турат, шкала муну кызыл жана ак түстө көрсөтөт. Кийинки (үчүнчү) басуу колдорду баштапкы абалына кайтарат («12ге»), сигналдын уясында ак түс көрсөтүлөт.

Туура баш деген эмне?

Секундомери бар оң туткасы бар авиациялык саат күнүмдүк механизмди, секундомерди иштетүү жана токтотууда, ошондой эле мүнөт менен секунданын жебелерин баштапкы абалына кайтаруу үчүн туураланат.

Секундомер үч чыкылдатуу менен толук этапта айланат. Биринчи тийгенде секундомердин механизми ишке кирет. Экинчи басуу аны токтотот, үчүнчүсү -жебелерди баштапкы абалына кайтарат.

Функциялар

Авиация сааттары температуралык режимди 20 градустун чегинде кармап турган термостат менен электр жылытуу менен жабдылган. Элемент туруктуу токтун борттук тармагына туташтырылган. Сунушталган которуу температурасы беш градустан төмөн. Учур алдында сааттын заводун текшерип, аларга так убакыт индикаторун коюу керек.

Бул үчүн экинчи жебе «12» фазасынан өткөндө, кыймылды токтотуп, таажыны сааттын жебеси боюнча оңго буруу керек. Андан кийин, ал токтоп чейин сол туткасын алып салуу керек, аны оңдон солго айлантып, так убакытты коюу. Учурдагы параметрлер коюлгандан кийин, сол башы баштапкы абалына кайтарылат. Саатты баштоо үчүн оң баскычты солдон оңго буруңуз.

Учууга уруксат алгандан кийин учуу убактысынын механизмин иштетиңиз жана конгондон кийин сол таякчаны басып өчүрүңүз.

Техникалык көрсөткүчтөр

Авиациялык механикалык сааттар (ACS) төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ:

• Цифербликти жана колдорду ак боёк же чагылдыруучу паста менен жабуу.
• Узактыктын тактык катасы күнүнө – ±20 сек.
• Толук ороо кыймылынын узактыгы - 72 саат.
• Артка түрүүнүн сунушталган жыштыгы эки күндө бир.
• Жылуулук чынжырынын чыңалуусу (ТК) - 27 В.
• Электрдик жылытууга каршылык - 50 Ом.
• Камтылган арткы жарык менен жабдуу - 5,5 В 400 тармагынанHz.
• Түзмөктүн салмагы моделине жараша 650-750 граммды түзөт.
• AChS-1дин өлчөмдүү маанилери – 8591,4 мм.

Нерселердин сүрөттөмөсү

Аба кемесинин борт сааттары кыймылдаткычтын бир түрүнөн (оруучу пружиналар), учурдагы убакытка жооптуу түзүлүштөрдөн, секундомерден, учуу мезгилине, курсуна, ошондой эле жөнгө салгычтан, башкаруу элементтеринен жана температура контроллери бар электр жылытуудан турат., камтылган арткы жарык (ACHS-1MN).

Учурдагы убакыт түзмөгү кыймылдаткычтан тынымсыз иштейт, ал эми учуу убактысы жана секундомер өз алдынча күйүп-өчөт. Көрсөткүчтөрдү көрүү үчүн таразасы бар циферблат (3 даана) иштелип чыккан:

• Учурдагы убакытты көрсөтүү үчүн - негизги (чоң) шкала.
• Сектор "Учуу убактысы" - учуу убактысын аныктоо үчүн.
• Сектор "SEC" - секундомердин функцияларын эсептөө үчүн.

Саат эки баш (туткалар) тарабынан башкарылат.

Билек өзгөртүү

Челябинскидеги «Молния» заводу уникалдуу долбоорду - ASF аппаратынын так көчүрмөсү болгон авиациялык кол саатты чыгарат. Компакт моделдин циферблаты убакыт аралыгын сааттар, мүнөттөр жана секунддар менен өлчөөгө мүмкүндүк берүүчү тиешелүү таразалар менен жабдылган оригиналдуу авиациялык сааттын дизайнын толугу менен көчүрөт.

Сааттын корпусунун материалы дат баспас болоттон жасалган. Жаңы линиянын эки модификациясы бар: атайын кара PVD каптоо менен жана жоккаптамалар. Жеке сүрөттү, эстелик жазууну, каалоону арткы мукабага гравюра ыкмасы менен түшүрсө болот.

Мындай оригиналдуу белек авиация менен байланышы бар же жөн гана сапаттуу нерселерди билүүчү каалаган адамды кубандырат. Билек версиясы ата мекендик учактардын дээрлик бардык түрлөрүнө орнотулган авиациялык сааттарга абдан окшош.

Тыянак

Авиация сааттарын карап чыгууну жыйынтыктап, бул учурдагы убакыттын, учуу мезгилинин параметрлеринин максималдуу тактыгын камсыз кылган, секундомер функциясы бар ишенимдүү, жөнөкөй түзүлүш экенин белгилей кетүү керек. Жогорку сапат көрсөткүчтөрүнөн улам, сөз болуп жаткан аппарат жана анын модификациялары көп жылдар бою авиацияда колдонулуп келет.

Секундомери бар учуу сааттары өзгөчө камкордукту талап кылбайт, бир ороо үч күнгө созулат, ал эми электр жылытуу алардын тышкы каалаган температурада нормалдуу иштешин камсыздайт. Интернетте ASF моделдерин сатуу/сатып алуу боюнча көптөгөн жарнамаларды таба аласыз, бирок алардын баасы кыйла жогору. Кошумча, аппараттын сапаты жана алардын популярдуулугу чоң суроо-талапка ээ жана борттогу вариациянын дизайнын жана дизайнын так кайталаган билек көчүрмөсү менен тастыкталат.